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FAP encrassé ? Nettoyage en machine à Benfeld

Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170 ch

Diesel · Master Mk4 · 2016 à 2019 · 170 ch · 380 Nm · M9T

Changer de véhicule
Reprogrammation Stage 1 Cartographie développée sur mesure pour votre moteur, dans les tolérances du constructeur. 170 → 200 ch · 380 → 450 Nm En savoir plus
449 €TTC
Reprogrammation Stage 2 Reprogrammation poussée, avec modifications matérielles (admission, ligne d’échappement…). Essence ou diesel. Sur devis, après étude du véhicule. En savoir plus
Sur devis
Reprogrammation Stage 3 Préparation moteur importante (turbo, pièces internes…). Essence ou diesel. Sur devis, après étude du véhicule. En savoir plus
Sur devis
Passage au banc de puissance La puissance et le couple réels de votre véhicule, mesurés sur notre banc, avec le relevé. En savoir plus
120 €TTC 100 € avec la reprogrammation
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Désactivation du Start & Stop Le moteur ne se coupe plus à chaque arrêt : désactivation propre par la cartographie, sans bouton à presser à chaque démarrage. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
Déplafonnement de la vitesse (Vmax) Retrait de la limitation de vitesse d’origine du calculateur. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
Launch control Départ arrêté optimisé, régime de lancement réglé. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
Hard cut Coupure nette à la montée des rapports, à plein régime. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
Reprogrammation de boîte automatique Passages plus rapides et plus fermes (boîte DSG, S tronic, automatique). En savoir plus
349 €TTC 250 € avec une reprogrammation
Réponse de l’accélérateur Pédale d’accélérateur plus vive, sans gain de puissance. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
Régime maximal relevé Zone rouge repoussée un peu plus haut, dans les limites du moteur. En savoir plus
149 €TTC 99 € avec une reprogrammation
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Nettoyage du filtre à particules Votre FAP nettoyé en machine, au lieu d’être remplacé. Tarif du nettoyage, filtre démonté : la dépose et la repose s’ajoutent, au temps passé. En savoir plus
à partir de 230 €TTC
Décalaminage moteur à l’hydrogène La calamine est éliminée moteur tournant, sans rien démonter. En savoir plus
199 €TTC 139 € avec une reprogrammation ou un boîtier E85
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Électronique du calculateur Clonage, antidémarrage, virginisation, réparation de calculateur, FRM3… : sur devis après diagnostic. En savoir plus
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Diagnostic du système antipollution FAP, EGR, AdBlue, sonde : recherche de la cause d’un voyant ou d’un défaut. En savoir plus
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Réparation du système antipollution Remise en état ou remplacement de l’organe défaillant. Le système reste en fonctionnement. En savoir plus
Sur devis
Remise à zéro des défauts Effacement des défauts et réapprentissage après nettoyage ou réparation. En savoir plus
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Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170 ch (Master Mk4 · 2016 à 2019)

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    Tarifs indicatifs TTC. Le simulateur les calcule à partir des caractéristiques connues de votre véhicule et peut se tromper : tout prix est confirmé, et corrigé en cas d’erreur, après diagnostic.

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    Caractéristiques du moteur

    Cylindrée
    2 298 cm³
    Taux de compression
    15,5 : 1
    Calculateur moteur
    Siemens/Continental SID310
    Alésage × course
    85,0 × 101,3 mm
    Code moteur
    M9T